- АМПУ розпочала днопоглиблення в Бердянському морпорту
- В Маріупольському морпорту почалося днопоглиблення
- АМПУ та «Дельта Вілмар СНД» домовилися про будівництво причалу та терміналу в порту Южний
- «Южний» став глибшим
- ІЛЛІЧІВСЬКІ ПОРТОВИКИ ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ СТАБІЛЬНУ РОБОТУ
У Маріупольському морському порту завершується реконструкція причалу
Адміністрація Маріупольського порту Маріуполь завершує реконструкцію причалу № 4. Станом на кінець серпня виконано вже 70% робіт.
Як повідомляє "ПроАгро Груп" з посиланням на прес-службу АМПУ, реалізація проекту дозволить збільшити навантаження по усіх зонах причалу та довести обсяг перевалки зерна, олії та шроту у Маріупольському порту до 2,5 млн тонн на рік.
"Окрім реконструкції гідротехнічної частини причалу № 4 план капітальних інвестицій АМПУ в порту Маріуполь включає в себе також реконструкцію 3-го та 2-го причалів порту. Наразі активно готується уся відповідна проектна документація, і найближчим часом АМПУ планує реалізувати ці проекти" - зазначив начальник Адміністрації Маріупольського морського порту Ігор Барський.
Наразі вже виконано 70% від затвердженого титулу об’єкту будівництва. Продовжуються роботи з монтажу облицювальних плит, відсипання пазухи причалу піском, улаштування ж/б монолітних ділянок посилення підкранових балок естакади, улаштування щебеневої і бетонної основи та залізобетонного днища зливового лотка.
Адміністрація морських портів України здійснює реконструкцію причалу № 4 паралельно з реалізацією інвестиційного проекту ДП "ММТП" з будівництва зернового терміналу в Маріупольському морському порту. Після завершення робіт довжина причалу № 4 становитиме 234 м, пропускна спроможність - 1,3 млн тонн, проектна глибина - 9,75 м. Після реконструкції причал можна буде експлуатувати не менше 50 років.
proagro.com.ua
