- Для збільшення експорту зернових потрібно $16 млрд інвестицій, — Укрзалізниця
- ДУМКА: Аграрії мають сісти та спланувати свої перевезення хоча б на 3-6 місяців
- «Укрзалізниця» до квітня запустить пілот по гарантованими вантажоперевезенням
- У 2019 «Укрзалізниця» планує перевезти понад 334,2 млн т вантажів
- «Укрзалізниця» запровадить нову систему зерноперевезень
Укрзалізниця попросить владу надавати пріоритет перевезень зерна в пік сезону
«Укрзалізниця» звернеться до органів влади з питань пріоритизації перевезень зернових в пік сезону.
Таку думку висловив директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев в інтерв’ю AgroPolit.com.
«На останній зустрічі з УЗА ми домовилися про спільне звернення до органів влади щодо пріоритизації перевезення зернових у пік сезону. Тобто ми можемо везти все підряд у вагонах, а можемо надавати перевагу якомусь конкретному продукту, наприклад, зерну. Сподіваюся, що вдасться це втілити в життя до наступного червня, а взагалі – що швидше, то краще. Система дуже проста: залежно від пріоритетів, які враховують фактор сезонності, переміщується рухомий та тяговий склад», – сказав Рязанцев.
За його словами, система буде працювати без всяких політичних і інших вказівок.
Директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці» зазначив, що обсягів зберігання на елеваторах, пов’язаних з логістичними артеріями – «Укрзалізницею» – не вистачає від 40 до 65 млн т. Всього покриття елеваторних потужностей по Україні становить 53%.
Як підкреслив експерт в сфері транспортної інфраструктури та логістики України Валерій Ткачов в 2019 р. «Укрзалізниця» в цілому справилась із завданням перевезення зернових вантажів залізницею. За підсумками 10 місяців залізницею вже перевезено 32,3 млн т, приріст обсягів перевезення зернових вантажів склав + 23,9%.
Нагадаємо, що на думку Андрія Рязанцева, розвиток спеціальних потужностей і елеваторів на західному кордоні України дозволить здешевити перевезення зернових вантажів і розвантажити морські порти і залізницю.
https://latifundist.com
