- Старий документообіг в морській галузі гальмує впровадження світових практик в судноплавстві – думка
- «Укрзалізниця» з 1 квітня підніме тарифи на вантажоперевезення
- ЮРІЙ ВАСЬКОВ: ЗАПРОВАДЖЕННЯ СПРОЩЕНИХ ПРОЦЕДУР ОФОРМЛЕННЯ СУДЕН І ВАНТАЖІВ У ПОРТАХ ДОЗВОЛИТЬ БІЗНЕСУ ЗАОЩАДИТИ ДО 8 МЛРД ГРН НА РІК
- Мінагрополітики скорочує кількість дозвільних документів для операторів молочного ринку
- Видавать дозволи на перевезення будуть з урахуванням Закону "Про ветеринарну медицину"
МІУ має намір скасувати оформлення паперових документів на морські перевезення
Міністерство інфраструктури розробило та опублікувало для громадського обговорення проект наказу «Про визнання таким, що втратив чинність, наказу Міністерства транспорту та зв’язку від 13 грудня 2004 року №1098», що передбачає скасування оформлення паперових документів на морські вантажні перевезення.
Як зазначається у пояснювальній записці до документа, він розроблений з власної ініціативи МІУ з метою дерегуляції господарської діяльності у морських портах України. Проект акта передбачає скасування Правил оформлення вантажних перевізних документів на перевезення морським транспортом, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв’язку від 13 грудня 2004 року №1098 шляхом визнання зазначеного наказу таким, що втратив чинність.
Як зазначили у міністерстві, наразі у всьому світі йде перехід на електронний документообіг, а правила оформлення вантажних перевізних документів на перевезення морським транспортом, що діють в Україні, стосуються лише паперових документів. Портові оператори та морські термінали вже давно користуються власними інформаційними системами з можливістю обміну документами та інформацією в електронному вигляді. Компанії самостійно визначають, які документи та які графи необхідно використовувати та не користуються встановленими Правилами.
У МІУ вважають, що регулювання паперових форм вантажних перевізних документів є недоцільним, крім того, це фактор, що стримує впровадження кращих світових практик. Саме тому в міністерстві переконані, що ці правила необхідно скасувати як такі, що не відповідають сучасним відносинам між учасниками портової спільноти. Після їх скасування компанії за погодженням будуть використовувати перевізні документи та визначати, яку інформацію передавати.
З повною версією документа можна ознайомитись на сайті Мінінфраструктури
Зауваження та пропозиції до проекту наказу від фізичних та юридичних осіб приймаються Міністерством інфраструктури до 4 січня 2022 року включно письмово та електронно.
https://ports.ua
