- Укрзалізниця планує запустити поїзди до порту Дуйсбург
- До Ризького порту прибув перший контейнерний поїзд з українським продовольством
- З порту Клайпеда відправлено велику партію української олії
- На кордоні України та Польщі зводять тимчасові зерносховища
- Чорногорія пропонує порт Бар для українських вантажів
Найбільший у світі річковий порт планує розширити обробку українських агровантажів
У німецькому порту Дуйсбург перевантажують українську кукурудзу. В порту готові розширювати співпрацю і за рахунок інших культур. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію порту.
Перевезення агропродукції організовує компанія Rhenus Port Logistics. Також до транспортування кукурудзи з України залучено давнього партнера Rhenus і спеціаліста з контейнерної логістики Contargo and Rhenus LBH PartnerShip. Останній займається поточними перевезеннями судном внутрішнього плавання. Залізничні послуги з України до Дуйсбурга через Польщу обслуговуються різними залізничними компаніями, зокрема Duisport rail GmbH.
На шляху прямування агропродукцію кілька разів перевантажують. Так, у Мостиській вантаж перевантажується із зерновозів у стандартні контейнери ЄС для масових вантажів. Окрім того, на польсько-українському кордоні вантажі позначають спеціальними пломбами відстеження GPS, які потім знімають на німецько-польському кордоні. А після прибуття кукурудзи залізницею до порту Дуйсбург її перевантажують безпосередньо з контейнерів на судна внутрішнього плавання.
Перш ніж розпочати перевезення партнери Rhenus і Contargo упродовж чотирьох місяців аналізували весь ланцюжок поставок.
«Під час створення проекту було важливо враховувати не лише поточний ринок зернових, а й політичні обставини в Україні, а також обмеження на транзит та імпорт зернових в Європі. І потрібні були повторні перевірки транспортних операцій, щоб переконатися, що вони здійсненні та економічно ефективні», — пояснив директор Rhenus Port Logistics Rhein-Ruhr Майкл Петерсманн.
Щомісяця до порту Дуйсбурга прибуває чотири потяги.
«Ми будемо раді, якщо зможемо продовжити обслуговування в Дуйсбурзі в довгостроковій перспективі як альтернативу попередньому маршруту через Одесу. Розширення транспортних послуг, щоб включити інші зернові продукти, такі як пшениця, ріпак, гранули цукрових буряків і соєві боби, було б цілком реалістичним», – зауважив директор і керівник проекту Contargo Intermodal Poland Марцін Чахоровскі.
Нагадаємо, Укрзалізниця планує запустити поїзди до порту Дуйсбург.
Читайте також: У першій половині 2024 року порт Констанца знизив обсяги перевалки зерна.
ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider
agroconf.org
