- ЄС виділить Укрзалізниці майже 43 млн євро для реалізації євроінтеграційних проектів
- Схвалено всі подані Україною проекти у рамках програми «Механізм «Сполучення Європи»
- Транспортний діалог між Україною та Єврокомісією: відбулось перше за 5 років засідання
- Україна стала повноцінною учасницею програми ЄС «Механізм Сполучення Європи»
- Україна за сприяння Єврокомісії модернізуватиме пункти пропуску
Україна отримає 52 млн євро на 4 проекти для розвитку транспортної інфраструктури у рамках програми ЄС
Проекти спрямовані на розвиток залізниці, автомобільних пунктів пропуску, річкової інформаційної служби та підтримку аеронавігації.
Чотири українських проекти з розвитку транспортної інфраструктури у рамках програми Європейського Союзу «Механізм «Сполучення Європи» (CEF) отримали схвалення фінансування. Йдеться про 52 мільйони євро для розвитку залізниці, автомобільних пунктів пропуску, річкової інформаційної служби та підтримки аеронавігації.
Про завершення підписання грантових угод і схвалення фінансування повідомила генеральна директор Директорату Єврокомісії з питань транспорту та мобільності Магда Копчинська під час свого візиту до Києва та проведення Діалогу у рамках Міжнародного транспортного форуму. Під час заходу представниця Єврокомісії вручила грантові угоди бенефіціарам проекту – Державному Агентству відновлення та розвитку інфраструктури, АТ “Укрзалізниця”, ДП “Украерорух” і ДП “Укрводшлях”.
Віце-прем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба наголосив, що отримання цих грантів дозволяє рухатись у напрямку інтеграції України до європейського транспортного простору.
“Я хочу подякувати конкурсному комітету Програми CEF та Єврокомісії за погодження проектів. Водночас не можу не відмітити, що це історичний момент, коли Україна стала ще на крок ближче до інтеграції з європейським співтовариством. Реалізація проектів наближає наш народ і до нашої найбільшої мрії – перемоги у цій війні та побудови міцної, сильної країни. Ми зі свого боку будемо працювати над успішною реалізацією обраних проектів та якісною підготовкою наступних заявок для участі у програмі. Важливо, що тут для України немає жодних обмежень, і ми на рівні з іншими країнами-членами ЄС можемо подавати відповідні проектні заявки”, — зазначив Олексій Кулеба.
Зокрема, йдеться про наступні ініціативи:
«Інтеграція залізничної системи України у транспортну систему ЄС. 1 етап». Проект передбачає вдосконалення залізничної мережі та розвиток колії 1435 мм для забезпечення технологічної сумісності та підвищення пропускної спроможності залізничної інфраструктури.
«Організація транспортних потоків з метою підвищення пропускної спроможності інфраструктури, безпеки й ефективності послуг з перетину кордону на спільній дорозі Румунія-Молдова-Україна ПП Галац/Джурджулешти/Рені». Розроблений і поданий проект був спільно з молдавськими та румунськими колегами. Його реалізація дозволить забезпечити безперервність руху між вказаними пунктами пропуску.
«Українська річкова інформаційна служба на р. Дунай – УкрРІС на р. Дунай». Проект полягає у створенні й упровадженні річкової інформаційної служби на українській частині р. Дунай, у тому числі її інтеграцію до порталу EuRIS і CEERIS проекту RIS COMEX, а також забезпечення належного рівня безпеки судноплавства та надання гармонізованих інформаційних послуг суднам на внутрішніх водних шляхах.
«Інтегрована модернізація європейської мережі CNS». Фокус проекту – відновлення аеронавігаційної галузі України та подальша модернізація інфраструктури зв’язку, навігації, спостереження та аеронавігаційної інформації.
Нагадаємо, у червні минулого року Україна долучилась до програми «Механізм «Сполучення Європи». Участь України у програмі дозволяє залучити фінансування ЄС для підтримки розвитку високопродуктивних, стійких та ефективно взаємопов’язаних транс’європейських мереж у сферах транспорту, енергетики та цифрових послуг. Загальний бюджет програми до 2027 року складає близько 21 млрд євро. У рамках минулорічного відбору проектних заявок уже реалізується 6 проектів з розбудови прикордонної інфраструктури. Зокрема, йдеться про розбудову автомобільних і залізничних пунктів пропуску.
ІЦ УАК за матеріалами Мінінфраструктури
agroconf.org
