- Ставки фрахту для хендсайзів та костерів на перевезення зерна з України знижуються
- Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна з України
- Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна за України
- Фрахтові ставки на перевезення зерна з України продовжують падати у всіх сегментах ринку
- Ставки фрахту на перевезення зерна зросли в сегменті костерів, для хендісайзів – без змін
Фрахт на перевезення зерна з України залишається стабільним
Минулого тижня ставки фрахту на перевезення зерна з України залишаються здебільшого на рівні минулого тижня, з незначними коливаннями на окремих маршрутах. Торговельна активність не є високою, але залишається стабільною, забезпечуючи постійний потік нових замовлень. У результаті доступність спотового тоннажу поступово знижується, особливо в сегментах хендсайзів і костерів. Водночас поточний обсяг вантажопотоку недостатній для зміни ринкового тренду, і співвідношення відкритого тоннажу до вантажної бази залишається на користь фрахтувальників.
За даними фрахтового відділу Atria Brokers, ставки фрахту для панамаксів на перевезення кукурудзи або пшениці з глибоководних портів Одеси до південного Китаю оцінюються в 34-36 USD/т.
Ставки для хендсайзів на перевезення кукурудзи з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії залишаються стабільними на рівні 14-16 USD/т.
У сегменті костерів ставки фрахту на перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з дунайських портів України до східного узбережжя Італії на рівні 26-28 USD/т .
Ставки на транспортування кукурудзи баржами з Рені або Ізмаїла до Констанци залишаються стабільними на рівні 9 EUR/т.
