АГРАРНИЙ ТИЖДЕНЬ.УКРАЇНА
Аграрний тиждень. Україна
» » Ставки фрахту на костери знизилися, сегмент хендісайзів залишається стабільним
Вхід
» » Ставки фрахту на костери знизилися, сегмент хендісайзів залишається стабільним

    Ставки фрахту на костери знизилися, сегмент хендісайзів залишається стабільним

    31 March, Розділ Новини, переглядів 290





    Попри всі зусилля судновласників змінити ринковий тренд на свою користь на тлі позитивних новин з Туреччини (щодо нових квот на імпорт зерна), а також зростаючої напруженості серед власників після обстрілів української портової інфраструктури в першій половині березня, ринкові фундаментальні фактори все ще переважно на боці фрахтувальників і ставки фрахту не зростають.

    Ба більше, ставки на костери навіть знизилися через брак нових заявок на вантажі. Загалом доступність вантажів у регіоні Чорного та Середземного морів залишається вкрай обмеженою, що дозволяє фрахтувальникам диктувати свої умови під час фіксацій. Тим часом, ставки фрахту в сегменті хендісайзів поки що залишаються стабільними, з незначними коливаннями.

    Про це повідомила компанія ASAP Agri.

    Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює ставки для перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю на рівні 33-34 USD/т. Ставки для перевезень пшениці до Південного В’єтнаму оцінюються в 31-32 USD/т. Фрахт до Бангладеш становить 33-34 USD/т.

    У сегменті хендісайзів фрахт для 30 000 т кукурудзи з глибоководних портів України до Східного узбережжя Італії залишається стабільним на рівні 16-17 USD/т.

    У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії впав на 4 USD/т до 27-28 USD/т.

    Фрахт для перевезень 1 000-3 000 т кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 EUR/т.






    Схожі новини
  • Ставки фрахту суден для експорту з України залишаються на мінімальному рівні
  • Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна з України
  • Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна за України
  • Фрахтові ставки на перевезення зерна з України продовжують падати у всіх сегментах ринку
  • Ставки фрахту для хендісайзів при перевезенні зерна з України зросли

    • Додати комментар
    reload, if the code cannot be seen

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.





Фотозвіти
Новини техніки
Рослинництво
Квіти, які найкраще підходять для осені
23 November

Квіти, які найкраще підходять для осені

Десикація: Що це таке і для чого потрібна?
26 July

Десикація: Що це таке і для чого потрібна?

Тваринництво
Розвиток жіночого фермерства – осередок сталого розвитку громад у воєнний час
09 October

Розвиток жіночого фермерства – осередок сталого розвитку громад

Ситуація в свинарстві на межі катастрофи: про вакцинопрофілактику АЧС
09 October

Ситуація в свинарстві на межі катастрофи: про

Відео

Ставки фрахту на костери знизилися, сегмент хендісайзів залишається стабільним

31 March, Розділ Новини, переглядів 290





Попри всі зусилля судновласників змінити ринковий тренд на свою користь на тлі позитивних новин з Туреччини (щодо нових квот на імпорт зерна), а також зростаючої напруженості серед власників після обстрілів української портової інфраструктури в першій половині березня, ринкові фундаментальні фактори все ще переважно на боці фрахтувальників і ставки фрахту не зростають.

Ба більше, ставки на костери навіть знизилися через брак нових заявок на вантажі. Загалом доступність вантажів у регіоні Чорного та Середземного морів залишається вкрай обмеженою, що дозволяє фрахтувальникам диктувати свої умови під час фіксацій. Тим часом, ставки фрахту в сегменті хендісайзів поки що залишаються стабільними, з незначними коливаннями.

Про це повідомила компанія ASAP Agri.

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює ставки для перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю на рівні 33-34 USD/т. Ставки для перевезень пшениці до Південного В’єтнаму оцінюються в 31-32 USD/т. Фрахт до Бангладеш становить 33-34 USD/т.

У сегменті хендісайзів фрахт для 30 000 т кукурудзи з глибоководних портів України до Східного узбережжя Італії залишається стабільним на рівні 16-17 USD/т.

У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії впав на 4 USD/т до 27-28 USD/т.

Фрахт для перевезень 1 000-3 000 т кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 EUR/т.






Схожі новини
  • Ставки фрахту суден для експорту з України залишаються на мінімальному рівні
  • Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна з України
  • Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна за України
  • Фрахтові ставки на перевезення зерна з України продовжують падати у всіх сегментах ринку
  • Ставки фрахту для хендісайзів при перевезенні зерна з України зросли

    • Додати комментар
    reload, if the code cannot be seen

    Забороняється використовувати не нормативну лексику, принижувати інших користувачів, розміщувати посилання на сторонні сайти, та додавати рекламу в коментарях.