- «Нібулон» відновив перевезення на Середньому Дніпрі
- В Україні торік експортні перевезення зернових залізницею зросли на 30%
- Відкриття порту Миколаєва залежить від політичної волі, — Нібулон
- Відтепер «НІБУЛОН» самостійно здійснюватиме подачу і забирання вагонів з колії станції Миколаїв-Вантажний до перевантажувального термінала компанії
- Експортери зерна перейдуть на автотранспорт, якщо УЗ підвищить тарифи
Вартість перевалки впала нижче довоєнного рівня через нестачу зерна — НІБУЛОН
Весь логістичний сектор України, зокрема й Укрзалізниця, стикається з серйозними проблемами через скорочення обсягів зерна. Про це заявив радник генерального директора компанії «НІБУЛОН» та член консультативної ради Олексій Павленко під час конференції AGRO UKRAINE SUMMIT 2025 у Києві.
За словами Павленка, на ринку перевалки склалася критична ситуація: «потужностей в Україні по перевалці зараз вдвічі більше, ніж взагалі зерна».
«Я навіть не кажу про Миколаїв закритий. Відкриється Миколаїв — буде ще гірша ситуація. У нас зараз тарифи на перевалку нижчі, ніж були до війни. Ми перевалюємо по 6 доларів на тонну. Таких цифр не було до війни, тому що просто зерна немає. Тобто йде взагалі боротьба за зерно», — наголосив він.
Проблеми із зерновими потоками впливають і на інші напрями — елеваторний бізнес та вантажні перевезення, як автомобільні, так і залізничні. За словами Павленка, елеватори «працюють майже на нулі».
Він також звернувся до Укрзалізниці із пропозицією запровадити тендери на оренду вагонів не на місяць, а хоча б на сезон.
«Три-шість місяців і ви побачите, що інтерес буде набагато вищий, скажімо, до цих тендерів і співпраця буде ще тісніша», — додав Павленко.
https://ukragroconsult.com
