Після особливо малоактивного періоду ринкова активність дещо пожвавилася, оскільки більшість учасників ринку повернулися до роботи після профільних заходів, що проходили в Греції.
Про це повідомила компанія ASAP Agri.
У сегменті Coaster кількість нових запитів на перевезення дещо зросла. Втім, наявних обсягів вантажів усе ще недостатньо для того, щоб надати судновласникам відчутну підтримку та спричинити зростання фрахтових ставок.
У сегменті Handysize попит на перевезення зернових вантажів з України залишається обмеженим. Водночас ставки для цього типорозміру переважно залишаються стабільними, оскільки сегмент отримує підтримку від більш міцного ринку Західного Середземномор’я.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 000 т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 23 USD/т, без змін за тиждень.
У сегменті Coaster, фрахт для відвантаження 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії зберігається на рівні 39-40 USD/т.
20 сантиметрів, 30, 50 - паспортна точність, за якою часто обирають агронавігатор, і вона зазвичай вкладається в одну
Докладніше