Ставки фрахту з України переважно стабільні

12 May, Розділ Новини, переглядів 35

Ставки фрахту на перевезення зернових з України на початку травня залишалися переважно стабільними. Незважаючи на перехід на дорожче паливо для суден, що проходять через Середземне море (у зв’язку з набранням чинності нових вимог MARPOL з 1 травня), судновласникам досі складно наполягати на підвищенні ставок. Водночас, попри суттєвий дефіцит нових твердих заявок, власники суден утримують ставки на стабільному рівні. У результаті фрахт переважно залишається незмінним в усіх сегментах DWT, за винятком незначних коливань на окремих маршрутах.

Про це повідомила компанія ASAP Agri.

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює ставки для перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю на рівні 34-35 USD/т, як і раніше.

У сегменті хендісайзів фрахт для 30 000 т кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишається на рівні 16-17 USD/т.

У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії становлять 29-30 USD/т.

Фрахт для перевезень 1 000-3 000 т кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 EUR/т.

Схожі новини

Ставки фрахту суден переважно стабільні в усіх сегментах тоннажу DWT з незначними коливаннями

Ставки фрахту суден для перевезення українського зерна залишалися незмінними

Cтавки фрахту суден для експорту зерна минулого тижня не змінилися

Ставки фрахту на костери знизилися, сегмент хендісайзів залишається стабільним

Ставки фрахту в сегментах Handysize та Coaster залишаються стабільними

Фотозвіти

Новини техніки

Новини / Техніка

12 March
Пресс-подборщики John Deere: плюсы и предназначение техники

Использование специальной техники для сельскохозяйственных задач позволяет повысить качество и сохранность сухих
Докладніше