Дефіцит тоннажу та значні затримки на Суліні продовжують штовхати ставки фрахту на костери вгору

14 вересень, Розділ Новини, переглядів 1

Активність на українському фрахтовому ринку залишається зосередженою на перевезеннях через дунайські порти. Пропозиція вантажів є значною, тоді як доступність костерного тоннажу, готового виконувати такі рейси, залишається обмеженою, зокрема через стрімке збільшення часу очікування на Суліні.

Про це повідомила компанія ASAP Agri.

Для суден, що здійснюють рейси до українських дунайських портів, час очікування на прохід каналом наразі становить близько 15 днів на вхід і 3 дні на вихід. Унаслідок цього судновласники продовжують озвучувати високі фрахтові ідеї, а фрахтувальникам майже не залишається іншого вибору, окрім як погоджуватися на запропоновані ставки.

За оцінками фрахтового відділу Atria Brokers, вартість перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з українських дунайських портів до Єгипту зросла приблизно на 5 USD/т – до 100-105 USD/т.

Схожі новини

Cтавки фрахту з дунайських портів стрімко зростають на тлі дефіциту тоннажу та збільшення затримок на Суліні
Ставки фрахту на костери знову стрімко зростають на тлі значного збільшення затримок у Суліні
Ринок фрахту продовжує шукати баланс на тлі нестабільних цін на бункерне паливо
Фрахтові ставки на перевезення зерна з України продовжують падати у всіх сегментах ринку
Ставки фрахту на костери та баржі дещо зросли на тлі збільшення часу очікування на прохід через Суліну