Текущей весной агрохолдингам придется гораздо труднее, чем небольшим производителям. Для них это будет экстремальным временем не только из-за посевных работ, но и в связи с необходимостью возврата существующих долгов. Такое мнение в комментарии Национальному агропорталу Latifundist.com высказал директор аналитической компании «Проагро» Николай Верницкий. «Денег им нужно намного больше, чем средним и мелким аграриям. Но те объемы финансовых средств, которые они задействовали в посевной все предыдущие годы, в настоящее время в Украине физически просто отсутствуют», — поясняет эксперт. При этом, по...
ДокладнішеРазвитые украинские морские порты прекратят развиваться и будут истощены до предела, как только попадут в рамках концессии в частные руки, считает директор Института проблем рынка и экономико-экологических исследований НАН Украины Алексей Котлубай. По его словам концессия портов "по-украински" - это не более, чем схема, которая позволит превратить главные морские врата Украины в небольшое транспортное звено крупных финансово-промышленных групп, заинтересованных в перевалке своих грузов. "Если мы передадим эти мощности нашим грузовладельцам в концессию, в аренду, или продадим даже, то они не будут...
ДокладнішеВ Международном валютном фонде заложили в новую программу расширенного финансирования для Украины курс гривны на уровне 22 грн/доллар. Такжее в МВФ рассчитали курс нацвалюты к доллару на ближайшие 6 лет. Согласно данным МВФ к концу 2015 года курс гривни к доллару составит 22 грн/долл, к концу 2016 года — 22,7 гривни за доллар, к концу 2017 года курс нацвалюты опустится до 23,4 гривни за доллар, после чего практически стабилизируется, теряя 0,1 гривни в последующие три года. В свою очередь министр финансов Украины Наталия Яресько отказалась прогнозировать курс валют после осуществления...
ДокладнішеПрезидент Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко раскритиковал решение Министерства инфраструктуры повысить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки, передают "Украинские новости". "В связи с девальвацией гривны в три раза и так увеличатся затраты на посевную. Поэтому решение о росте грузовых железнодорожных тарифов – это ничто иное, как игра в одни ворота", - заявил он. По его мнению, индексация железнодорожных тарифов еще более подстегнет инфляцию в Украине и крайне негативно отразится на аграриях. "Поэтому необходимо не повышать грузовые тарифы, а отказаться от перекрестного...
ДокладнішеИспользование специальной техники для сельскохозяйственных задач позволяет повысить качество и сохранность сухих
Докладніше