- Глава УЗА підрахував, скільки українського зерна можна вивезти Дунаєм
- Пріоритет — в розвитку Дунаю. Прогнози та перспективи плану Б по експорту зерна
- УЗА продовжує працювати з Єврокомісією для розширення пропускної спроможності дунайського шляху експорту зерна
- Українське зерно в порту Констанца почали перевантажувати на рейді
- Перше судно з українським зерном завантажили для експорту в порту Румунії
В порту Констанца до середини серпня створять якірну стоянку
У планах – якірні стоянки в румунських територіальних водах при виході з Суліни.
Міністр транспорту Румунії підтвердив на зустрічі з Єврокомісією та Україною інформацію про зведення якірної стоянки на території порту Констанца, розповів президент “Української зернової асоціації” Микола Горбачьов.
Про це пише “ГЛАВКОМ“.
Передбачається, що на якірній стоянці будуть навантажувати п’ять суден. Три розміром Handysize – 25–27 тис. т і два класу Panamax – до 70 тис. т.
“Десь із середини серпня ця стоянка має запрацювати, і в цей час ми зможемо збільшити оборотність наших річкових терміналів та барж на Дунаї. Тому що на сьогодні, коли баржі приходять до Констанци, вони стоять в очікуванні судна, яке буде пришвартоване до причалу. А так причалу буде не потрібно, судно нікому не заважатиме і процес навантаження відбуватиметься просто на якорі”, – розповів Горбачьов.
За його словами, завдяки цьому має зрости пропускна спроможність самої Констанци як порту і з’явитися додаткові можливості навантаження для України. У результаті обсяги перевантаження через дунайські порти можуть зрости до 3,5-4 млн т на місяць.
Очільник УЗА зауважив, що організація якірної стоянки фактично безкоштовна, не потребує жодних інвестицій, треба просто надати дозвільні документи.
“У планах також – якірні стоянки в румунських територіальних водах при виході з Суліни. Таким чином ми б зменшили шлях з наших портів до навантаження на судно і це б ще пришвидшило оборотність барж та терміналів. Ми змогли б використовувати не лише українські термінали, а й термінали Румунії (Галац) чи Молдови (Джурджулешти). У кращому випадку на побудову цих якірних стоянок піде місяці три”, – уточнив президент УЗА.
https://cfts.org.ua
