- Cтавки фрахту суден для експорту зерна минулого тижня не змінилися
- Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна за України
- Ставки фрахту з України залишаються стабільними в усіх DWT-сегментах
- Свята знизили ставки фрахту на транспортування зерна з України
- Ставки фрахту на костери знизилися, сегмент хендісайзів залишається стабільним
Ставки фрахту в сегментах костерів і хендісайзів для експорту зерна залишаються стабільними
Ситуація для судновласників на фрахтовому ринку Чорного моря залишається складною і цього тижня ще більше погіршилася через подальше сповільнення експорту зерна з України. Кількість нових заявок на вантажі є вкрай обмеженою, а фрахтувальники виходять на ринок із нижчими фрахтовими ідеями. Попри це, судновласники продовжують твердо відстоювати свої позиції, навіть для суден зі спотовими або близькими до спотових позицій. У результаті, кількість нових фіксацій є обмеженою, що ускладнює визначення динаміки ставок у сегментах костерів і хендісайзів.
Про це повідомили в компанії ASAP Agri.
За даними фрахтового відділу Atria Brokers, цього тижня ставки на перевезення зерна панамаксами з України знизилися. Фрахт для партії кукурудзи із глибоководних портів України до Південного Китаю оцінюється в 32–33 USD/т — на 2 USD/т нижче, ніж тижнем раніше.
У сегменті хендісайзів фрахт для 30 000 т кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишається на рівні 16-17 USD/т.
У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії зберігається на рівні 29-30 USD/т.
Фрахт для перевезень 1 000-3 000 т кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 EUR/т.
