- Ставки фрахту суден для перевезення українського зерна залишалися незмінними
- Ставки фрахту з України переважно стабільні
- Cтавки фрахту суден для експорту зерна минулого тижня не змінилися
- Ставки фрахту суден для експорту з України залишаються на мінімальному рівні
- Фрахтові ставки на вантажні перевезення з України зросли в сегментах костерів і барж
Ставки фрахту з України залишаються стабільними в усіх DWT-сегментах
Станом на середину травня суттєвих змін на фрахтовому ринку Чорного моря не спостерігається. Фрахтувальники продовжують тиснути на зниження ставок, однак судновласники твердо відстоюють свої позиції і тримають ставки стабільними у всіх DWT-сегментах.
Про це повідомила компанія ASAP Agri.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює ставки для перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю на рівні 34-35 USD/т, як і раніше.
У сегменті хендісайзів фрахт для 30 000 т кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишається на рівні 16-17 USD/т.
У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії зберігається на рівні 29-30 USD/т.
Фрахт для перевезень 1 000-3 000 т кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 EUR/т.
