- Фрахтові ставки мали різносторонню динаміку на цьому тижні: панамакси подешевшали, костери залишились на низькому рівні
- Фрахтові ставки на вантажні перевезення з України зросли в сегментах костерів і барж
- Фрахт з України: ставки для суден Handysize продовжують зростати
- Фрахтові ставки на костери та хендісайзи стабільні, а на баржі дещо зросли
- Фрахт з України: ставки на панамакси і костери зросли, хендісайз-сегмент переважно на тому ж рівні
Фрахт з України: ставки на хендісайзи та костери продовжують зростати
Фрахтовий ринок Чорного моря входить у жовтень із тенденцією зростання у сегментах хендісайзів та костерів. Ставки на хендісайзи зросли ще на 1 USD/т на всіх маршрутах з України, тоді як ставки на костери зросли на 1–2 USD/т порівняно з минулим тижнем.
Варто зазначити, що попит на костери наразі відносно вищий, ніж на судна типу хендісайз, особливо в сегменті дедвейтом 5 000–7 000 тонн. У результаті фрахтувальники змушені й надалі підвищувати свої фрахтові ідеї, щоб покрити жовтневі відправки костерами або флотом хендісайз, тоді як ставки на панамакси залишаються переважно стабільними.
Про це повідомила компанія ASAP Agri.
Згідно з даними фрахтового відділу Atria Brokers, фрахт панамаксу для перевезення кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю утримується на рівні 47–48 USD/т.
У сегменті хендісайзів фрахт для відправки 30 000 т кукурудзи до Східного узбережжя Італії становить 25–26 USD/т (+1 USD/т за тиждень).
У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до Східного узбережжя Італії піднявся до 35–37 USD/т (+2 USD/т).
Схожі новини
Фотозвіти
Новини техніки
-
Фільтри для сільськогосподарської техніки в Україні: надійність, ефективність,
Забезпечення безперебійної роботи сільськогосподарської техніки безпосередньо залежить від своєчасного та якісного
Докладніше
