Cтавки фрахту у сегменті Handysize зросли, у сегменті Coaster залишаються переважно стабільними

07 липень, Розділ Новини, переглядів 1

Попри те, що останнім часом торговельна активність на Чорноморському ринку дещо пожвавилася, кількість твердих заявок на перевезення вантажів усе ще залишається недостатньою, щоб надати фрахтовому ринку відчутну підтримку. Незважаючи на спроби судновласників розвернути тренд, ставки у сегменті Coaster переважно залишаються на раніше досягнутих рівнях, оскільки пропозиція відкритого тоннажу в регіоні все ще значно перевищує кількість вантажних заявок. Тим часом ставки на флот Handysize ще дещо зросли; судновласники продовжують демонструвати оптимістичні настрої та озвучувати вищі ідеї фрахту, а зміцнення більшого за розміром сегмента Supramax лише додає їм упевненості.

Про це повідомила компанія ASAP Agri.

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 000 т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 24 USD/т, +1 USD/т за тиждень.

У сегменті Coaster, фрахт для відвантаження 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії залишився на рівні 38-39 USD/т.

Схожі новини

Cтавки фрахту у сегменті Coaster знижуються на тлі слабкого попиту, Handysize –залишилися без змін
Понижувальні настрої продовжують домінувати на ринку фрахту, утім ставки Handysize залишаються стабільними
Ставки фрахту дещо зросли на окремих напрямках на тлі покращення ринкової активності
Ставки фрахту суден на перевезення українського зерна залишаються стабільними
Ставки фрахту хендісайзів стабільні, а на костери дещо зросли